Profesjonalne zdjęcia stockowe i obrazy w kategorii „astern” na licencji royalty-free (wyników: 686).

Zbliżenie na antyczny mosiężny mechaniczny komunikator z maszynowni statku lub telegraf rozkazów maszynowych. Jest to urządzenie komunikacyjne używane na statku (lub okręcie podwodnym) do wydawania przez pilota na mostku poleceń inżynierom w maszynowni w celu napędzania statku z określoną wymaganą prędkością. W dawnych statkach, od XIX wieku do około 1950 roku, urządzenie składało się zwykle z okrągłej tarczy o średnicy około 23 centymetrów. Żegluga.
Zbliżenie na antyczny mosiężny mechaniczny komunikator z maszynowni statku lub telegraf rozkazów maszynowych. Jest to urządzenie komunikacyjne używane na statku (lub okręcie podwodnym) do wydawania przez pilota na mostku poleceń inżynierom w maszynowni w celu napędzania statku z określoną wymaganą prędkością. W dawnych statkach, od XIX wieku do około 1950 roku, urządzenie składało się zwykle z okrągłej tarczy o średnicy około 23 centymetrów. Żegluga.
Tryb manewrowy to tryb operacyjny, który ogranicza lub zwiększa reakcję silnika statku podczas manewrowania. Pół tyłu to ustawienie silnika odpowiadające w przybliżeniu połowie mocy do tyłu. Istnieje również pełna tył, co oznacza pełną moc do tyłu. Kiedy statek przepływa przez ocean, często ustawiany jest na pełną prędkość do przodu.
Tryb manewrowy to tryb operacyjny, który ogranicza lub zwiększa reakcję silnika statku podczas manewrowania. Pół tyłu to ustawienie silnika odpowiadające w przybliżeniu połowie mocy do tyłu. Istnieje również pełna tył, co oznacza pełną moc do tyłu. Kiedy statek przepływa przez ocean, często ustawiany jest na pełną prędkość do przodu.