Profesjonalne zdjęcia stockowe i obrazy w kategorii „chev” na licencji royalty-free (wyników: 441).

Niebieska geometryczna akwarela. Słodki, bezszwowy wzór. Ręcznie rysowane paski. Tekstura pędzla. Nienaganny ornament Chevron. Projekt tkaniny do strojów kąpielowych, tapety, papieru do pakowania.
Niebieska geometryczna akwarela. Słodki, bezszwowy wzór. Ręcznie rysowane paski. Tekstura pędzla. Nienaganny ornament Chevron. Projekt tkaniny do strojów kąpielowych, tapety, papieru do pakowania.
To jest deska rozdzielcza Chevroleta z 1940 roku, który był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld of Scottsdale. Zdjęcie tego samochodu znajduje się również w moim portfolio.
To jest deska rozdzielcza Chevroleta z 1940 roku, który był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld of Scottsdale. Zdjęcie tego samochodu znajduje się również w moim portfolio.
Greg Murphy wygrał inauguracyjny wyścig nowej klasy samochodów - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii używane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev, łączące i replikujące australijskie V8 SuperCars oraz amerykańską serię Nascar. Prysznic z szampana.
Greg Murphy wygrał inauguracyjny wyścig nowej klasy samochodów - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii używane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev, łączące i replikujące australijskie V8 SuperCars oraz amerykańską serię Nascar. Prysznic z szampana.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev i łączy się oraz replikuje australijskie V8 SuperCars i amerykańską serię Nascar.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev i łączy się oraz replikuje australijskie V8 SuperCars i amerykańską serię Nascar.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev i łączy się oraz replikuje cechy australijskich V8 SuperCars i amerykańskiej serii Nascar.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev i łączy się oraz replikuje cechy australijskich V8 SuperCars i amerykańskiej serii Nascar.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev, łączące i replikujące australijskie V8 SuperCars oraz amerykańską serię NASCAR.
Wyścig inauguracyjny nowej klasy wyścigowej - V8 Supertourers - na torze Hampton Downs w Nowej Zelandii; w tej serii wykorzystywane są 7-litrowe silniki wyścigowe Chev, łączące i replikujące australijskie V8 SuperCars oraz amerykańską serię NASCAR.
Ten Bel Air Tri-Five z podwójną osłoną silnika w kształcie rakiet i silnikiem ZZ4 700R4 był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten Bel Air Tri-Five z podwójną osłoną silnika w kształcie rakiet i silnikiem ZZ4 700R4 był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten dwudrzwiowy Bel Air typu notchback sedan z oryginalnym silnikiem o mocy 409 KM był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld of Scottsdale.
Ten dwudrzwiowy Bel Air typu notchback sedan z oryginalnym silnikiem o mocy 409 KM był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld of Scottsdale.
Ten model Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami, podwójną maską w kształcie rakiet i silnikiem ZZ4 700R4, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten model Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami, podwójną maską w kształcie rakiet i silnikiem ZZ4 700R4, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten Chevrolet był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld w Scottsdale, Arizona/USA. Informacje techniczne: oryginalny kolor, koła i wnętrze (szczegóły w moim portfolio); silnik: EFI ZZ4 700r4; napęd na cztery koła – bardzo rzadki.
Ten Chevrolet był wystawiony na 16. Southwest Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 16/17 listopada w WestWorld w Scottsdale, Arizona/USA. Informacje techniczne: oryginalny kolor, koła i wnętrze (szczegóły w moim portfolio); silnik: EFI ZZ4 700r4; napęd na cztery koła – bardzo rzadki.
Ten Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami i podwójną nakładką na masce w kształcie rakiet, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami i podwójną nakładką na masce w kształcie rakiet, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale.
Ten Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami i podwójną nakładką na masce w kształcie rakiet, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale. Samochód zachował oryginalny silnik 283cid, automatyczną skrzynię biegów Powerglide i tylny most.
Ten Bel Air Tri-Five, z dużymi płetwami i podwójną nakładką na masce w kształcie rakiet, był wystawiany na 5. Spring Nationals Goodguys Rod & Custom Association w dniach 7-9 marca w WestWorld of Scottsdale. Samochód zachował oryginalny silnik 283cid, automatyczną skrzynię biegów Powerglide i tylny most.