Profesjonalne zdjęcia stockowe i obrazy w kategorii „wingtip” na licencji royalty-free (wyników: 3,688).

Sikora modra na szczycie pnia. Sikora modra została po raz pierwszy opisana przez Linneusza w jego Systema naturae w 1758 roku jako Parus caeruleus. Jest to mały ptak wróblowaty o pięknym upierzeniu i cenny niszczyciel szkodników w ogrodach.
Sikora modra na szczycie pnia. Sikora modra została po raz pierwszy opisana przez Linneusza w jego Systema naturae w 1758 roku jako Parus caeruleus. Jest to mały ptak wróblowaty o pięknym upierzeniu i cenny niszczyciel szkodników w ogrodach.
Zapierający dech w piersiach widok z okna samolotu Flydubai, ukazujący skrzydło samolotu na tle pięknego zachodu słońca. Delikatne odcienie wieczornego nieba tworzą spokojną atmosferę, czyniąc tę scenę zarówno relaksującą, jak i urzekającą podczas lotu.
Zapierający dech w piersiach widok z okna samolotu Flydubai, ukazujący skrzydło samolotu na tle pięknego zachodu słońca. Delikatne odcienie wieczornego nieba tworzą spokojną atmosferę, czyniąc tę scenę zarówno relaksującą, jak i urzekającą podczas lotu.
Czerwony dwupłat, Curtiss JN-4 Jenny zaparkowany na trawiastym polu, prezentujący silnik OX-5, linki napinające, rozpory między skrzydłami, rozpory kabiny, koła szprychowe, drewniany śmigło i mosiężną chłodnicę, podwójne otwarte kabiny, płozy końcówek skrzydeł i wychylone lotki w Bethel, Pensylwania, USA.
Czerwony dwupłat, Curtiss JN-4 Jenny zaparkowany na trawiastym polu, prezentujący silnik OX-5, linki napinające, rozpory między skrzydłami, rozpory kabiny, koła szprychowe, drewniany śmigło i mosiężną chłodnicę, podwójne otwarte kabiny, płozy końcówek skrzydeł i wychylone lotki w Bethel, Pensylwania, USA.
LONDYN - HEATHROW / WIELKA BRYTANIA - SIERPIEŃ 1999. British Airways Airbus A320-111, G-BUSF, cn 18 w malowaniu Landor. Jeden z pierwszych zbudowanych A320 bez końcówek skrzydeł. Podchodzący do pasa startowego 27L. Skan z slajdu.
LONDYN - HEATHROW / WIELKA BRYTANIA - SIERPIEŃ 1999. British Airways Airbus A320-111, G-BUSF, cn 18 w malowaniu Landor. Jeden z pierwszych zbudowanych A320 bez końcówek skrzydeł. Podchodzący do pasa startowego 27L. Skan z slajdu.
Nisko lecący wielozadaniowy samolot myśliwsko-bombowy Tornado F3 ze skrzydłami skierowanymi do przodu, generujący wiry na końcach skrzydeł, na tle czystego błękitnego nieba z promieniami słonecznymi odbijającymi się od skrzydeł.
Nisko lecący wielozadaniowy samolot myśliwsko-bombowy Tornado F3 ze skrzydłami skierowanymi do przodu, generujący wiry na końcach skrzydeł, na tle czystego błękitnego nieba z promieniami słonecznymi odbijającymi się od skrzydeł.
Nisko lecący wielozadaniowy myśliwiec bombowy Tornado F3 ze skrzydłami skierowanymi do przodu, generujący wiry na końcach skrzydeł, na tle błękitnego nieba z promieniami słonecznymi odbijającymi się od skrzydeł.
Nisko lecący wielozadaniowy myśliwiec bombowy Tornado F3 ze skrzydłami skierowanymi do przodu, generujący wiry na końcach skrzydeł, na tle błękitnego nieba z promieniami słonecznymi odbijającymi się od skrzydeł.
Francja - 23 kwietnia 2011: Winglet prawego skrzydła Boeinga 737-800 podczas lotu Ryanair z Krakowa (Polska) do Paryża Beauvais. Zdjęcia wykonane przez okno samolotu od wewnątrz podczas lotu. Winglety lub urządzenia końcówek skrzydeł są zazwyczaj przeznaczone do poprawy wydajności samolotów o stałych skrzydłach.
Francja - 23 kwietnia 2011: Winglet prawego skrzydła Boeinga 737-800 podczas lotu Ryanair z Krakowa (Polska) do Paryża Beauvais. Zdjęcia wykonane przez okno samolotu od wewnątrz podczas lotu. Winglety lub urządzenia końcówek skrzydeł są zazwyczaj przeznaczone do poprawy wydajności samolotów o stałych skrzydłach.